记者昨天从省交通集团获悉，备受关注的虎门二桥项目将于12月28日正式动工。
一水隔天涯，两岸舟难渡。随着广东经济的飞速发展，珠江口东西岸之间过江通道严重不足的窘境日渐凸显，现有的水陆交通早已严重超负荷，成为制约经济社会提速发展的瓶颈。未来随着珠江两岸产业结构优化升级以及珠江三角洲和区域经济一体化的全面推进，建设通行能力更大更强的直接跨江通道——虎门二桥，以缓解珠江口东西两岸交通环境困境也显得尤为迫切。
记者了解到，虎门二桥路线起自广州市南沙区东涌镇，连接广州绕城公路南环和广澳高速公路，经广州市番禺区石楼镇，止于东莞沙田镇，接广深沿江高速公路。全长12.89公里，全线采用桥梁方案，按8车道高速公路标准建设，桥梁宽度40.5米。设计时速100公里/小时。设置东涌、骝东(规划预留)、海鸥岛、沙田4处互通立交和两座特大桥，其中，坭洲水道桥为658+1688米的双塔双跨钢箱梁悬索桥，建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥，所有类型桥梁中主跨位居世界第二，国内第一;大沙水道桥为1200米双塔单跨钢箱梁悬索桥。项目建设工期5年。
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